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汽車何時更換輪胎?爆胎前有什么特征需要注意?怎樣減少輪胎磨損?哪些開車技巧可以減少輪胎磨損?
汽車什么時候更換輪胎?按照年數還是公里數?
汽車輪胎,雖然是汽車的重要零件之一,但是由于它工作環境的特殊性,很容易就被車主忽略。
俗話說,千里之行始于足下,輪胎就為汽車的“足”,作用可想而知。其實,汽車高速行駛中,最害怕的就是輪胎出現問題。
據相關權威數據統計,10%的高速公路交通事故是由于輪胎故障引起的,而其中爆胎一項就占輪胎故障引發事故總量的70%以上。
輪胎直接和行車安全息息相關,因此輪胎的工況如何,必須要引起我們的足夠重視。
不過近期,小編還是收到了很多關于汽車輪胎的使用問題,被提及次數最多的便是“汽車何時更換輪胎”,今天,小編就來聊聊這個話題。
不少小伙伴反映,不知是按照年數更換輪胎,還是按公里數更換輪胎。其實,正常的輪胎使用4至5年后就進入更換周期。但是,這只是理想狀態下的判斷依據。在日常駕駛中,輪胎的磨損程度與路面的平滑顛簸度、駕車操作的激烈程度等因素息息相關。因此,就需要根據實際情況進行輪胎的更換,切不可守著4-5年這一標準走到底。
其實,當汽車輪胎出現以下狀態的時候,車主就可以及時更換車胎。
狀態一:花紋深度低于1.6mm
大家應該都知道。汽車輪胎上是有花紋的,并且花紋存在一定的深度。這樣的設計能有效增大車胎與路面的摩擦,為車主的安全駕駛提供保障。不過,知道車胎上有一個磨損極限標識的人應該就在少數了,此標識也是判斷車胎是否需要進行更換的標準之一。
當車胎的花紋深度達到磨損極限標識的位置,也就是當花紋深度低于1.6mm的時候,就意味著車主需要更換車胎。不過,對于一般人而言,1.6mm這個判斷依據實在過于苛刻。那么,車主就可以用用一元或五角硬幣來輔助測量。車主可以將硬幣背面朝上且花根部一側放入胎面凹槽處,如果胎面能覆蓋到“菊花”圖案一部分,那么就意味著車胎暫時能夠正常工作。若是車主能清楚看見硬幣上的“菊花”圖案,就意味著要更換車胎。
狀態二:胎面變形、輪胎鼓包、胎圈損傷
當車胎到達使用極限值的時候,就會出現上述三種情況。這三種情況比較容易察覺,因為車主可以在視覺上清楚地感受到汽車輪胎的異常,只要不選擇無視,那么就可以在車胎正式報廢前進行更換。
在這三種情況中,輪胎鼓包變形是十分嚴重的。一經發現,車主就需要及時將車送進維修店或者4S店。輪胎會出現此類情況,就證明輪胎內部的金屬線圈已經發生嚴重變形或斷裂,如果繼續行駛,汽車很有可能發生中途爆胎的情況,威脅車主與乘客的生命安全。
爆胎前汽車輪胎會出現這8種“警示”
一般一個輪胎損壞,就要求成對更換。本文主要介紹輪胎在出現何種情況時,就意味著此輪胎必須要更換了。
一、輪胎胎面磨損嚴重
在輪胎胎面的凹槽處都有磨損極限的標識,這個標識厚度大約在1.6mm左右。
磨損極限標識給我們提供了一個參照,如果輪胎胎面磨損接近這個標識時,輪胎意味著必須要更換了。
二、胎側變薄
胎側被嚴重刮過,或被化學品(如酸、油等)腐蝕過,使胎側變的更薄。
輪胎的胎側本身就相對薄弱,如果再薄就會影響行車安全,平常一定要防止胎側受傷,如被路沿石擠、被剮蹭等。
三、“吃胎”嚴重
所謂“吃胎”即為輪胎內側或外側不正常的磨損,導致胎面的一側比另一側磨損更快、更嚴重。胎面的不均勻磨損會增加爆胎風險,如果嚴重應更換輪胎。
四輪定位參數調整不準確(像前束調整不準確)、底盤變形及方向機故障等都會造成吃胎現象。
四、輪胎老化
輪胎的主要成分是橡膠,橡膠會老化,有使用壽命。如果超過使用年限,不管輪胎磨損的如何都必須更換,一般輪胎使用5年就應考慮預防性更換。
超過5年,輪胎胎面及胎側上會出現許多細小裂紋,輪胎老化變硬不說,爆胎風險急劇增加。輪胎是否到了應更換的時間,應以胎側標注的輪胎生產日期為準。
五、胎冠被扎面積過大
一般輪胎胎面被扎釘都可以進行修補,但僅限于孔徑較小的情況,如果被扎孔洞直徑大于6毫米就直接更換,不建議再修補。
六、胎側刮破
胎側是輪胎相對薄弱的地方,即使破損面積不大,為將來行駛安全,也最好更換,平常行車,一定要保護好輪胎胎側,防止被刮破。
七、一個輪胎經過三次以上的修補
修補后的輪胎或多或少都會對輪胎的性能產生影響,尤其是高速性能。一個輪胎累計修補過3次以上,建議直接更換,否則也不能上高速行駛。
八、輪胎外觀異常
外觀異常主要指的是變形、鼓包等。輪胎出現這種情況大多為輪胎內部的金屬線圈已經變形或斷裂,輪胎一但內傷,會有極大的安全隱患。
怎樣減少輪胎磨損?哪些開車技巧可以減少輪胎磨損?趕緊學會,給你多多省錢
每款車胎都有很多檢測極限磨損標識,隱藏在車胎的胎槽中。如果胎紋磨到了和檢測極限標識高度一致的地方,那就表明該更換輪胎了。為了防止車輛輪胎沒有必要的磨損,延長輪胎的使用壽命,要講究一些技巧。
1、起步要注意。
在車輛靜止起步的時候,產生的摩擦力是最大的。這個時候發動機產生的動力會慢慢地超過摩擦力而產生起步反應,所以在起步的時候就要求速度慢,步態穩。為了保證這些就要保證起步用一擋等低速擋,在抬起離合器踏板的時候,要穩定1~2秒加速踏板控制,保證起步平穩,切忌快速起步而磨損輪胎。
2、切忌亂踩制動或是急速制動。
每次看到交通事故都是長長的制動印記,都是輪胎磨損地面而造成的。所以不要急深制動而造成磨損過量。
3、上坡的時候要注意速度。
在上坡的時候,不但有摩擦力還有重力的影響,所以要用低速擋上坡,這樣可以保證輪胎的最小磨損系數。
4、下坡的時候要注意制動。
在下坡的時候,重力轉換為牽引力、所以要控制住制動,尤其是切忌不要空車,因為有突發情況會造成危險,再有就是空擋的時候,車輛就靠慣性滑行會產生相應的失控。所以在下坡的時候,注意低擋前行即可。
5、注意井蓋和減速帶。
這主要是處于輪胎受力面的保護的原因,井蓋等鐵制棱角會對于橡膠的面產生磨損和破壞,所以行駛在路面上的時候,切記要避開井蓋或是減速帶為好。
怎樣正確養護車胎?
汽車的輪胎就好比人的鞋子,它的使用壽命與本身的質量有關,但如果能科學合理地使用和保養,將會大大提高其行駛里程。
1、氣壓要達標
要按照車廠的規定給輪胎充氣,當輪胎氣壓低于標準值時,輪胎胎肩的磨損急劇增大;輪胎氣壓高于標準值時,因輪胎接地面積減小,單位壓力增高,使輪胎胎面中部磨損增加,同時增大了輪胎剛性,使車輪受到的動載荷增加,容易產生胎體爆裂。
2、胎面無裂紋
定時檢查輪胎表面有無裂紋、變形等缺陷。輪胎的花紋溝由于行駛磨損而逐漸變淺,如果磨平就會失去排水防滑等作用,汽車各項性能將大大降低,而看似細小的裂紋更是高速行駛時爆胎的隱患。此外還要注意及時清除凹槽中的小石子。
3、停車選平地
避免將車輛停放在有粗大、尖銳或鋒利石子的路面上。車輛不要停放在靠近或接觸有石油產品、酸類物質及其他影響橡膠變質的物料的地方。不要在停車后轉動方向盤。
4、散熱別潑水
輪胎在夏季長時間行駛或高速行駛時容易過熱、同時氣壓升高,此時應停車散熱,嚴禁放氣降壓或潑水降溫。
5、避免急制動
起步不可過猛,要避免頻繁使用制動和緊急制動;在轉彎和壞路面行駛時,要適當減速;面臨無法避開的碎玻璃時,要減速通過,千萬不要急制動,因為急制動造成壓力増大,玻璃碎片更容易扎入輪胎。
在輪胎的保養和使用中,不要忘了最重要的一只輪胎一一備胎。備胎是廠家配的,但往往被車主遺忘在行李箱下而缺少保養,建議你每3個月定期檢查一下備胎,必要時還要給它充氣,以免在你需要它的時候才發現它是扁的。
以上,便是小編關于“汽車輪胎更換時間”這一問題給出的解答。只不過,一千個讀者,就有一千個哈姆雷特。各位小伙伴或許會持有與小編不一致的見解。歡迎給在評論區發表自己的見解。最后,感謝各位的閱讀。
以上就是100唯爾(100vr.com)小編為您介紹的關于汽車何時更換輪胎的知識技巧了,學習以上的汽車何時更換輪胎?爆胎前有什么特征需要注意?怎樣減少輪胎磨損?哪些開車技巧可以減少輪胎磨損?知識,對于汽車何時更換輪胎的幫助都是非常大的,這也是新手學習汽修專業所需要注意的地方。如果使用100唯爾還有什么問題可以點擊右側人工服務,我們會有專業的人士來為您解答。
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