以洋碼頭和京東全球購為例：跨境進口電商物流模式解讀-直郵模式
第一章：跨境進口電商物流模式解讀-直郵模式
電商平臺將消費者訂單信息發給其國外廠商，后者以零售形式對消費者直接發送貨物，這種模式通常稱之為直郵模式。近年來，中國海關針對直郵包裹的監管越來越嚴，原因在于之前在監管力度較輕的狀態下，海淘雖然可以讓很多消費者能夠購買到更豐富的境外商品，但其假冒、灰關等情況非常嚴重。2016年4月發布的《國務院辦公廳關于印發貫徹實施質量發展綱要2016年行動計劃的通知》中，第十三條重點對跨境電商發展方面提出關于直郵的監管和嚴格要求，此條內容將嚴厲打擊利用電子商務平臺以及跨境電子商務中郵遞、快遞渠道實施的走私違法活動和通過“螞蟻搬家”等方式進出口侵權假冒商品的違法行為?？缇持编]模式更適應消費者個性化、多元化的海購需求，具有時效性、穩定性、低風險性等特點。另外，跨境直郵模式往往是進行三單比對的規范化的跨境電商B2C直郵模式。并且成熟的跨境進口電商平臺也將是消費者較為可靠的直郵購物保障。
一、案例名稱
洋碼頭(創業公司)
京東全球購(電商平臺巨頭)
二、 重點提要
1、什么是個人代購?個人代購將何去何從?
2、直郵(包括集貨直郵)的定義、流程、特點
3、直郵模式和集貨直郵模式的對比
三、案例
案例一：洋碼頭(創業公司)案例描述：
洋碼頭成立于2009年，是國內第一家引進海外零售商的跨境進口的電商平臺，中國消費者可以在網站上直接購買海外零售商的產品。另外，洋碼頭首創了買手APP，直播正式海外掃貨場景。因此，洋碼頭的業務形態包括C2C和B2C兩塊，平臺上SKU均來自海外個人買手(C2C)及加盟的海外零售商(B2C)。
洋碼頭的發展歷程如下：
洋碼頭在起步時就講求供應鏈效率和流通效率的優化，并認為要先解決物流再做電商。因此，洋碼頭優先打造了跨境物流體系——貝海國際速遞，向跨境賣家提供自由+報關清關服務。
2013年洋碼頭掃貨神器——移動端產品“洋碼頭”APP上線，“掃貨直播”中的海外認證買手遍布全球，買手實時發布商品和直播信息，用戶如有興趣可直接付定金購買，為用戶提供C2C服務?！把筘泩F”頻道引入海外零售商直接對接國內消費者，提供B2C服務。
案例分析
個人代購走向跨境電商平臺化
1)什么叫個人代購?
隨著人民幣的不斷升值，國外商品變得便宜，特別是一些名牌、奢侈品牌，更是差價很大，僅為國內的4-6折。這對于日益追逐更優質生活的國人來說，國外名牌越來越熟知，利用個人代購網店、微店、專業代購平臺也成為了國人購買國外商品的渠道，因為只要把要購買的商品需求表述清楚，就可以不用海淘那樣麻煩就可以坐等包裹到手。
什么叫個人代購?
個人代購，就是找人幫忙購買你需要的商品，這些商品或者尚未在國內上市，或者其價格比當地的劃得來。然后通過快遞包裹的形式發貨到國內，或者從國外直接攜帶商品到國內。
2)個人代購在可靠、法律風險、物流監管等方面存在不可忽視的問題
(1)貨源價格高
大部分個人代購都是向居住在國外的親戚、朋友拿貨，因為采購方面都是直接當地零售采購，因此，商品的基礎價格是高于零售價格的。
(2)貨源真假難辨
●部分個人代購使用正品包裝假貨，冒充正品賣出，買家收貨后即使發現，也投訴無門;
●即使附上購物小票，也無法避免調包的風險，是否是真貨無法辨認;
●即使從國內代理商拿貨，價格雖然便宜，同樣是真假難辨。
(3)法律風險高
大部分個人代購的商品都不繳稅，一旦被發現，就會面臨承擔相應法律后果。前幾年經常會聽到某某個人代購淘寶賣家由于偷稅涉嫌走私被判刑。
(4)物流監管難度大
個人代購的商品如果使用快遞、郵包運輸，經常會出現缺失貨品、貨品損壞等問題，針對出現問題的環節無法監控。個人代購的賣家損失了資金和個人信用，而買家的滿意度也大大降低。
(5)售后服務無法保障
由于個人代購出具的發票都是國外采購地的發票，大部分代購來的商品都無法在國內進行售后服務，特別是3C產品。附上2013年個人代購獲刑案例“淘寶個人代購賣家再次被判刑,無知偷稅成主因”
3)洋碼頭認證來自全球的個人買手，通過C2C模式提供多樣化海外產品
首先，為了避免消費者對買手提供的產品質量的擔憂，洋碼頭會對個人買手資格進行認證。再者，物流模式選擇國際干線物流和支線物流相結合的直郵模式(包括集貨直郵模式)，在收到個人買手的商品后，包裹直接集貨空運到中國，清關后通過EMS國內配送到消費者手里。可以這么說，洋碼頭保證直郵的商品包裹100%報關繳稅，也避免了消費者由于清關繳稅等問題無法及時拿到貨引起的擔憂。
4)海關“正面清單”促進個人代購品類選擇
2016年4月8日海關稅收新政出具了跨境進口電商“正面清單”，“正面清單”是一個品類范圍，不在此清單上的品類備案比較復雜。這也鼓勵現在跨境電商不要僅關注爆品、應該向著更全的品類發展。而個人代購只有更多關注多樣化、個性化的海外產品，才能與跨境進口電商平臺形成互補，一起“將世界裝進口袋”。
物流模式以集貨直郵模式為主、保稅備貨為輔
集貨直郵模式是依托全球貝海國際物流中心進行海外倉集貨，然后依據訂單包裹化，通過專業國際航空運輸到達中國口岸，然后合法合規清關，最后由合作方EMS實現國內落地配。當然，在大促等業務促使下，有70%標品會提前在海外倉備貨，保證訂單峰值的物流應對能力，提升日發貨能力。
什么是直郵模式?以及直郵模式的流程、特點。
洋碼頭提供不同的配運模式，包括“直郵”模式。如下圖所示的商品標注“直郵”。
“直郵”模式是由非官方認證的第三方國際物流公司進行承運，從海外空運并入境清關后完成境內配送;通常情況下，都是賣家找的合作快遞，到了國內后，將自動根據商品入關口岸不同選擇落地配送公司，可能是EMS、圓通、韻達等不定，一般不支持退貨。
1)什么是直郵模式
直郵模式指消費者購買境外商品之后，商家在國外打包，直接通過國際運輸發貨，國內清關，直接配送到消費者手中。
2)直郵模式的流程
●用戶在網站上下單，并提供收貨人身份信息和收貨地址信息;
●海淘網站負責采購商品，并包裝、包裹化，裝入貨品裝箱單和貼快遞面單;
●通過跨國快遞或萬國郵政聯盟進行快速通關，并通過國際空運到中國;
●落地后包裹進入機場海關監管倉，等待海關查驗;
●海關將對包裹進行查驗，防止偷稅以及危禁商品入境;
●快遞進行換快遞面單，方便國內配送投遞;
●使用國際商業快遞或EMS快速清關;
●海關放行后將通過國內配送到消費者手里。
3)直郵模式的特點
●直郵模式物流時效性低，周期將近1個月
從境外商家直接快遞的包裹，通過國際空運、國內快遞/EMS清關、境內配送等過程，從下單開始到收到貨物，通常經歷1個月左右時間。
隨著4.8稅收新政的實行，包裹開包率上升、個人購買境外商品超限率上升，這都可能造成包裹入境后進行快遞清關或郵政清關時被海關扣下，消費者需要到海關進行補交稅款才可拿到包裹。
直郵模式下，物流時效非常低，消費者對此滿意度很低。
●直郵模式通常由境內配送快遞或郵政進行清關
消費者必須按照要求提供報關身份證掃描件以及詳細收貨信息，賣方需要提前向海關備案郵寄的貨品，不在備案范圍內貨品將被退運;
通常由境內配送快遞進行快遞清關或由EMS提供郵政清關服務，通過后包裹放行進行配送;如果消費者個人購買跨境商品超過繳稅限額則暫扣，消費者需要向海關繳納稅款，才可放行配送，海關給消費者開具稅單。通關申請沒有通過的，或超限不主動報關繳稅的，將勒令退運。
●直郵模式下運輸質量無法保證，更退貨無門
直郵模式下，商品是由境外商家自主選擇快遞商進行運送，在運輸的幾個環節都可能出現商品的損壞或丟失，而消費者無法通過相關渠道進行追責或退貨。
●C2C賣家常用直郵模式
直郵模式仍然收取行郵稅，4.8稅改新政實施后，提高了直郵模式下的稅收，加大了監管力度，消費者被收稅的幾率也提高。如果出現超限情況，不主動報關補稅的話包裹可能遭到退運。
什么是集貨直郵模式?以及集貨直郵模式的流程和特點。
洋碼頭提供不同的配運模式，模式之一便是“集貨直郵”模式。如下圖所示的商品標注“貝海直郵”。
“貝海直郵”是由洋碼頭官方物流貝海國際速遞承運，從海外空運并入境清關后完成境內配送;
為了保證海外商品安全快速運送到中國消費者手里。洋碼頭在海外建立了10個海外倉，并使用包機國際運輸，縮短消費者收貨時長。通常情況下，完成物流配送的速度在7個工作日左右。并支持本地退貨。
1)什么是集貨直郵模式
集貨直郵模式是直郵模式的升級版，是B2C模式下的常用物流模式。集貨直郵模式指消費者購買境外商品之后，供應商集中發貨到海外集貨倉，包裹化后由國際轉運發貨，國內清關，配送到消費者手中。
2)集貨直郵流程
●用戶在網站上下單，并提供收貨人身份信息和收貨地址信息;
●跨境電商平臺下的境外商家將所銷售的商品集中存放到海外集貨倉，收到用戶訂單后，進行揀貨、包裹化，裝入貨品裝箱單和貼快遞面單;
●通過國際空運到中國;
●落地后包裹進入機場海關監管倉，等待海關查驗;
●海關將對包裹進行查驗，防止偷稅以及危禁商品入境;
●跨境電商平臺通過正規報關程序向海關提交申報材料，海關查驗后放行;
●海關放行后將通過國內配送到消費者手里。
3)集貨直郵的特點
●集貨直郵模式物流時效在不到2周，在消費者接受范圍內
在洋碼頭注冊的境外商家通常會提前將所銷售商品集中存放在貝海物流境外的集貨倉，當訂單支付后，訂單商品就在集貨倉進行揀貨打包。貝海物流會通過包機國際運輸的形式將包裹送抵國內，這個過程可能只需要一周的時間。
包裹入境后，貝海物流負責清關，然后通過國內快遞或EMS進行境內配送，一般不到一周的時間就可以送達主要城市。
集貨直郵模式下，依托實力強大的海外倉和干線運輸等資源，物流時效已大大優于直郵模式，消費者的滿意度有大幅提升。
●集貨直郵模式通常由跨境電商平臺提供統一的入境清關服務
消費者必須按照要求提供報關身份證掃描件以及詳細收貨信息;洋碼頭提前向海關備案郵寄的貨品，不在備案范圍內貨品將被退運;貝海物流提供入境包裹的入境清關服務。
在洋碼頭集貨直郵模式下購買的商品將全部報關、100%繳納稅款。
●集貨直郵模式下包裹運輸更可靠，丟包率低，有的更提供退貨服務
集貨直郵模式通常是由有境外倉資源和干線運輸能力的跨境電商平臺提供，因此包裹在運輸過程中出現的丟包、損壞等售后問題都可通過跨境電商平臺負責。
消費者在收到商品由于質量、包裝、與描述不符等問題需要退貨時，洋碼頭針對消費者退貨，支持“本土退貨”到上海退貨倉，并退款到消費者，由洋碼頭海外團隊幫助消費者海外維權。
●集貨直郵模式需要具備海外集貨倉及國際運輸資源
集貨直郵模式對海外集貨倉、清關能力、多元化的干線運輸要求較高。為什么洋碼頭能夠為其認證買手、商家提供集貨直郵第三方服務?就是因為洋碼頭自建官方物流貝海國際速遞，能夠從海外倉集貨、海外空運并入境清關后完成境內配送。
●直郵模式和集貨直郵模式的對比
直郵模式和集貨直郵模式都是有訂單業務才發貨，不提前在國內備貨。在包裹入境時才需清關，海關對其進行抽查。集貨直郵模式相對于直郵模式更能夠適應跨境電商平臺上不同銷量不同類型的賣家需求，其最大程度縮短全程物流時間，性價比大大提升。關于兩者之間的區別如下：
1)清關模式：
●直郵模式下：確認訂單后，國外供應商直接使用國際快遞將商品直接從境外郵寄到消費者手里。如果商家使用機場快遞清關，則四大商業快遞自行報關;如果商家使用郵政清關，則可使用萬國郵聯渠道或兩國快遞合作來進行報關。訂單無海關單據。
●集貨直郵模式下：商家對多個訂單商品集貨后發運到國內海關監管倉，辦理正規海關通關手續，并經過海關查驗后放行。每個訂單附有海關單據。
備注郵政清關：為了促進和改善國際郵政業務，海關為萬國郵政聯盟旗下的郵政系統開辟了一條綠色通道。郵關是一套獨立海關的系統，通過郵關清關的物品直接發往當地郵局，由郵政自行清關，海關僅行使監督職能。
2)抽檢模式：
●直郵模式下，對于單個快件，如果抽檢到就要開包檢查。抽檢不通過將遭到退運。
●集貨直郵模式下，部分口岸不進行國檢，比如鄭州口岸。
3)三單比對：
集貨直郵模式下，符合條件的電商平臺與海關聯網，境內消費者網購后，電子訂單、支付憑證、電子運單等由跨境電商實時傳輸給海關，按個人郵遞物品征稅。與個人海外代購和自己海淘相比，此模式符合國家海關監管政策，清關操作更陽光、信息更透明。
備注：海關總署公告明確表示，跨境電子商務零售進口商品申報前，電子商務企業或電子商務交易平臺企業、支付企業、物流企業應當分別通過跨境電子商務通關服務平臺如實向海關傳輸交易、支付、物流等電子信息。
4)售后服務：
●直郵模式下，由于賣家商品要運送到消費者手里經過多個不同主體節點，如果出現售后問題，將無法定責，所以，一般不支持退換貨、已發貨退款等售后申請。
●集貨直郵模式下，賣家商品前推至物流商海外倉，根據平臺反饋解決商品退、換、補貨功能，能夠解決消費者一直困擾的跨境售后服務。
案例二：京東全球購(電商平臺巨頭)
案例描述:
2015年4月15日，京東全球購正式上線。消費者可以便捷購買到來自美國、法國、英國、日本、韓國、德國、新西蘭等多個國家和地區的優質商品。全球購平臺首批上線商品超過15萬種，品牌數量超過1200個，商鋪超過450家，涵蓋母嬰用品、食品保健、個護化妝、服裝鞋靴、禮品箱包等眾多品類。
除了直接從海外采買之外，海外品牌商家也可以直接簽約入駐。京東全球購為入駐的商家提供定制化、個性化的配套服務，商家可以自主選擇京東已經接通的杭州、寧波、廣州等口岸及供應鏈服務企業。由于省去了很多中間環節，加之商品直接來自海外源頭，所以消費者在京東可以享受到更優質的商品、更優惠的價格和更便捷的服務。
案例分析
商家合作模式以平臺模式為主，部分自營
不同于其他跨境電商，京東全球購與海外商家的合作更為自由，包括自營模式與平臺模式，自營模式是京東自主采購，由保稅區內專業服務企業提供支持服務;平臺模式則是通過跨境電商模式引入海外品牌商品，銷售的主體直接就是海外的公司。無論是哪種模式，對于消費者而言，都能滿足其采購海外優質商品的需求，對于海外商家而言，則獲得了更多發展機遇。
物流模式以直郵模式為主，保稅備貨模式為
京東與國際第三方大型物流公司合作，為商家提供全球物流解決方案，覆蓋全球50多個國家和地區。在國內段，京東也開通了在寧波、杭州、廣州3個保稅區的口岸服務，解決商家的備貨及倉配問題，縮短產品運輸時間，滿足全球購產品的及時配送。
具備國內自營配送物流，保證“最后一公里配送”
針對大訂單量的跨境進口電商平臺，除了尋找有實力的物流服務商來加強海外倉網絡、干線物流外，還需要具有強大的國內清關及快遞落地配送等方面優勢。
國內京東有7大物流中心，覆蓋40座城市的123個大型倉庫，最夸張的是京東在國內覆蓋了1862個自營區縣，所以最后一公里配送不成問題。
入駐的海外品牌商家可選擇京東接入的口岸及供應鏈服務企業，提高直郵清關效率作為跨境電商平臺，為加盟商家提供京東全球化的倉儲、物流體系、用戶流量、營銷等全流程、個性化配套服務和支持，這都促使更多的優質商家入駐京東。
嚴格的供應商管理
作為跨境電商平臺，需要對所有合作商家進行管理，包括合作商家備案、庫存、費收的管理，提高倉庫物品周轉率。
四、能力拓展優化物流方式，降低稅收新政影響
升級物流系統實行路由分撥以降低物流成本。
●針對直郵模式來說，可通過拆分訂單將訂單單價調整在免稅額度以下。
●針對集貨直郵模式來說，可通過積極部署海外倉、國際物流資源來進行國際物流分撥路由優化。
信息化要求
信息化的主體包括海外倉倉儲管理系統、電商平臺、申報平臺、第三方快遞運輸系統等。
信息化的目的是將包裹物流信息面向消費者透明化，提高客戶滿意度;另外各系統信息對接，輕松實現三單信息獲取、提高清關效率;各物流節點監控，提高物流服務能力。
海外集貨倉資源短缺促使轉運公司加入跨境進口電商行業
1)菜鳥網絡
菜鳥已建立覆蓋全球5大洲的海外倉儲網絡和航空干線資源能力;在香港、臺灣、新加坡等區域退出8000個境外自提點，將物流服務延伸到最后一公里。
中央物流信息系統可實現從打包、稱重、干線運輸、通關、轉運，到配送、入自提點、簽收包裹等環節的實時監測。
天貓國際就與菜鳥網絡合作，為天貓國際商家、消費者提供一體化物流服務。
菜鳥網絡-無憂直郵
2)順豐-海購豐運
海購豐運(SFBuy)是順豐速運集團全新打造的海淘轉運服務平臺。海購豐運利用其強大的海外倉布局，為海淘用戶提供便捷、安全的海淘體驗。
海購豐運現在已經建立了美國、韓國、日本、中國香港倉庫，并提供了香港18個自提點。
海購豐運服務于順豐海購中直郵業務，但是隨著國外倉布局的不斷擴大，未來會走向全面物流服務，既服務自身平臺，也為其他跨境電商平臺提供第三方服務。負責跨境運送、清關服務以及國內配送，提供全程物流追蹤，實現100%清關繳納關稅。
考核試題
1.開放性試題
什么是集貨直郵模式?
2.客觀性試題
單選題
消費者購買境外商品之后，商家在國外打包，直接通過國際運輸發貨，國內清關，直接配送到消費者手中，這種模式是?
A集貨直郵模式
B直郵模式
C保稅備貨模式
D一般貿易
多選題
集貨直郵模式對哪些資源要求比較高?
A海外集貨倉
B清關能力
C多元化的干線運輸
D保稅倉判斷題快件清關模式也有海關單據。
以上就是100唯爾(100vr.com)小編為您介紹的關于跨境電商的知識技巧了，學習以上的以洋碼頭和京東全球購為例：跨境進口電商物流模式解讀-直郵模式知識，對于跨境電商的幫助都是非常大的，這也是新手學習財經商貿所需要注意的地方。如果使用100唯爾還有什么問題可以點擊右側人工服務，我們會有專業的人士來為您解答。
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