供應鏈管理師是什么意思？“新”職業|從“采購總監”到“供應鏈管理師”，20年期待終“正名”
編者按：此文轉發自國家高端智庫、著名供應鏈管理專家、CSCMP中國首席代表王國文教授的心得，與會員們分享： “新”職業|從“采購總監”到“供應鏈管理師”，20年期待終“正名” ！從電商到新零售，從貿易戰到抗擊新冠疫情，供應鏈正在走向舞臺的中間 – 供應鏈從來沒有像今天這么重要。當供應鏈上升為國家戰略，當供應鏈作為新職業即將入典，說明成為供應鏈管理師的時代已經來臨。
如何成為好的供應鏈管理師？如何找到最佳知識源泉？哪一種知識體系最權威？如何獲得全球最權威的資質？你選擇的路徑決定你的出路。你不能走錯路，如果重來 - 那時候你會發現已經遠遠地落在了人后。
新職業簡介
供應鏈管理師
供應鏈管理師定義
運用供應鏈管理的方法、工具和技術，從事產品設計、采購、生產、銷售、服務等全過程的協同，以控制整個供應鏈系統的成本并提高準確性、安全性和客戶服務水平的人員。
供應鏈管理師主要工作任務
1.實施銷售和運作計劃，進行庫存管理，協調供給與需求關系;
2.制定采購策略，對供應商進行整合與評估;
3.負責生產和服務設施選址與布置，實施精益生產;
4.負責運輸網絡設計與管理，協調倉儲規劃與運作，實現產品和服務的高效交付與回收;
5.制定供應鏈信息技術決策，運用數字化技術管理客戶、內部供應鏈、供應商及交易;
6.運用供應鏈績效管理工具及方法，對供應鏈進行評估與改進;
7.提供供應鏈技術咨詢和服務。
新職業調查報告
疫情發生后，武漢火神山醫院從方案設計到建成交付僅花了10天，上演了“中國速度”。而在成都，醫用N95口罩只用了20多天時間就生產面市，實現本地醫用口罩供應零的突破，日產30噸的消毒液生產線7天建成……這些速度上演的背后，所彰顯的就是供應鏈高效協同效應。
今年2月，人力資源社會保障部、市場監管總局、國家統計局聯合發布了16個新職業，供應鏈管理師作為新職業之一，正式納入國家職業分類目錄。那么，供應鏈管理師究竟是一個什么職業?國家為什么要確立這個新職業?成都目前正在建設供應鏈樞紐城市，新職業的誕生將帶來怎樣的影響和變化?接連幾日，記者分別走進了成都供應鏈企業、職業院校、協會組織等進行走訪調查，試圖揭曉上述熱點問題答案。
一個新職業：20年期待終“正名”，一名采購總監向供應鏈管理師的職業轉變
7月22日，在崇州宏業大道，記者注意到大小貨車載著包裝材料來來往往，道路兩邊矗立著不少包裝印刷制造企業。四川最大的包裝印刷共享制造企業——中印供應鏈管理成都有限公司就坐落于這里，這也是成都供應鏈體系建設的首批試點企業。
“早就期待著這一天了。”見到王瀚鋒時，他正站在包裝生產車間一臺數字化控制設備前忙碌著。王瀚鋒為中印供應鏈基地建設中心總經理。他在供應鏈行業干了接近20年，身份先后經歷了采購師、采購總監、物流師等多次演變，但是名稱都沒有掛上“供應鏈”三個字。
在王瀚鋒看來，無論是企業采購總監還是倉配師、物流師，其實從事的崗位工作內容就是供應鏈管理的一部分，但是一直以來沒有規范“正名”，在不同的企業有著不同的崗位名稱。今年2月，人力資源社會保障部、市場監管總局、國家統計局聯合發布了“供應鏈管理師”這一新職業，王瀚鋒迅速在微信朋友圈轉發了這一重磅消息。
什么是供應鏈管理師?這一職業具體要求標準是什么?其職業認證對個人有什么影響?不少人都發出了這樣的疑問。畢業于電子科技大學的王瀚鋒，自2001年在深圳一家供應鏈企業從事PMC(生產及物料控制)、廠長、物流總監等工作，2014年回到成都后一直在中印供應鏈的管理層工作。
“剛到深圳時，我就發現一些企業叫供應鏈企業，當時根本不知道什么是供應鏈，后來才逐漸認識了這一名稱含義。”王瀚鋒說，雖然供應鏈企業眾多，但是很少有企業專門設立有供應鏈管理師這一職位，連崗位名稱也少有“供應鏈”三個字，大多數是叫采購總監、物流總監或采購師、物流師之類的名稱，而當時國外一些企業的招聘廣告中的崗位名稱就出現“供應鏈專員”等。
后來，王瀚鋒對供應鏈認識逐漸深刻，也對此產生了濃厚的研究興趣。他也發現全球企業特別是世界500強企業，非常重視供應鏈體系建設和供應鏈管理，將此作為經營發展的重中之重。如今，發展供應鏈已成為國家戰略，“供應鏈管理師”作為新職業誕生，可謂恰逢其時。
“供應鏈管理師屬于管理層的復合型人才，其目的是要推進社會、行業、企業高效協同發展。”王瀚鋒稱，供應鏈的本質是供需鏈，供應鏈管理是基于市場及客戶需求，運用先進的管理工具和信息技術通過對信息流、物流、資金流的控制，將供應商、制造商、分銷商、零售商、終端用戶協調整合，不斷優化形成供應鏈管理和運營網絡，從而達到系統成本最優的管理方式，能夠降低管理風險，提升服務能力和服務水平。
一個新模式，7年摸索實踐，首批供應鏈試點企業闖出創新之路
今年以來，新冠肺炎疫情全球蔓延，對經濟社會造成了較大沖擊，部分行業企業遭遇停產、停供等“斷鏈”危機，供應鏈發展再次成為社會各界廣泛關注的焦點。
雖然遭遇疫情影響，但是隨著疫情防控和復工復產“兩手抓”迅速推進，企業也迅速恢復發展。在中印供應鏈，各個生產車間傳出忙碌的設備運轉聲音，在各個包裝印刷制造設備高速運轉下，印刷精美的各類包裝材料堆滿了倉庫，倉庫外則是大小貨車繁忙裝卸的身影。
“此次疫情帶來了一些影響，但整體影響不大，我們的酒類包裝生產線新引進了設備，擴大生產能力，目前每天24小時運轉，仍還滿足不了訂單需求。”中印供應鏈創始人、董事長趙仕政一邊帶領記者參觀廠區一邊介紹說。
回到幾年前，這樣的場景可未曾出現。“這是供應鏈帶來的發展效應。”趙仕政稱，在成立供應鏈企業之前，從事包裝制造生產的上下游企業各自單打獨斗闖市場，在行業中根本不具有競爭優勢，有的企業為了取得訂單彼此競爭，相互“殺價”，在高成本、低效率的運轉下，企業虧本賺“吆喝”，既不利于行業發展創新，也不利于企業可持續發展。
直到2013年，企業的發展出現了轉機。這一年，中印供應鏈管理成都有限公司成立。中印供應鏈第一生產基地中印正德整合了18家包裝制造生產的上下游企業資源，充分發揮各個企業的特長和優勢，重構平臺抱團發展，這些企業也由競爭發展向競合發展轉變，構建起供應鏈全新發展模式。
供應鏈這樣的發展模式有什么好處?“舉個最簡單的例子，以前18家企業每家企業至少需要一個門衛，而現在整合成一個平臺后，企業的生產管理集中在一起，總共才只需要三個門衛。”趙仕政說，除了人力成本，還有廠房車間用地成本、管理成本、采購成本等都相應地降低，更為重要的是，生產運營成本也獲得了極大降低。“以前各個企業獨立發展，生產能力不大，在原材料采購中不具有話語權，而實現抱團發展后，在原材料采購中更具有競爭優勢，而且服務對象更注重對接大型優質客戶，最終形成‘1+1>2’的效應。”趙仕政稱，成立供應鏈管理企業后，采購成本降低2-3%，生產成本降低5-8%，另外還有管理成本、物流成本、人工成本等都相應降低，企業利潤也相應提升。
據趙仕政介紹，包裝制造涉及上下游20多個環節，整合資源成立供應鏈企業后，把以前18家企業的利益捆綁在一起，抱團發展后企業風險變小了，利益也更大了。以前，這18家企業中發展得最好的，每年營業額也只有千萬余元，而去年這18家企業的營業額超過3億元。
目前，中印供應鏈根據生產運營需求再造流程和平臺，已搭建起集采中心、產業金融中心、資源管理中心、生產基地中心、再生資源中心等，集聚上下游環節形成閉環產業鏈。一個傳統的生產制造行業，通過整合資源創新模式，打通上下游環節構建行業供應鏈，不僅在行業中引起了關注，也成為了國內外學習借鑒的對象。“英國的一名企業家專門趕過來考察學習，同時還接待了浙江等地政府和企業代表團考察學習。”趙仕政說，經歷幾年的風雨摸索實踐，初步闖出了一條行業創新發展之路。
目前，中印供應鏈已開始把這一“成都模式”帶出去發展，在貴州已開始建設供應鏈基地，預計今年8月全面建成投產。“我們在貴州打造了包裝制造行業的供應鏈街，同時我們還正在打造‘云平臺’‘超級共享工廠’等，不斷升級‘成都模式’并將其帶出去擴大發展，而最終目標是在全國建300個供應鏈基地。”趙仕政說，中印供應鏈將采取校企合作模式培養更多供應鏈人才，而國家正式發布供應鏈管理師新職業后，必將推動供應鏈人才培育，為供應鏈企業發展儲備更多人才，注入發展活力，這也極大地提振了他對未來的發展信心。
一個新趨勢，新職業培訓雨后春筍，成都供應鏈人才培育加速跟進
雖然放暑假了，但是四川郵電職業技術學院的老師們顯得特別繁忙。“我們正忙于供應鏈管理人才的培訓工作準備，今年9月，供應鏈管理人才的培訓將全面推開。”四川郵電職業技術學院集團客戶事業部副經理朱曉華說，自從國家正式發布供應鏈管理師新職業后，咨詢了解有關供應鏈人才培訓的特別多。
中國通信服務四川科技培訓分公司和四川郵電職業技術學院是“一套人馬兩塊牌子”，是專門從事培訓的上市公司。今年，該公司取得了中國物流與采購聯合會的供應鏈管理人才培訓認證資質，為四川唯一取得該資質的企業。為了加大對供應鏈人才的培訓工作， 4年前，中國物流與采購聯合會開始專注于供應鏈人才培訓認證體系的研發，并從去年開始開展供應鏈管理專家(SCMP)項目培訓認證。
未來市場競爭更多體現在供應鏈之間的競爭。供應鏈的運營和管理水平是行業企業供應鏈服務水平的一面放大鏡，也是產業經濟發展水平的一個“顯示器”。四川郵電職業技術學院物流管理專業帶頭人羅雁君稱，供應鏈管理師作為一個新職業納入國家職業分類目錄，是新興產業和現代服務業發展對專業人才的必然要求，為解決供應鏈管理領域人才短缺、規范化培養、企業運營和管理水平的提升，以及社會的穩定發展，都具有重大意義。
在羅雁君看來，不同于物流人才，供應鏈人才是一種復合型人才，需要運用供應鏈管理的方法、工具和技術，從事產品設計、采購、生產、銷售、服務等全過程的協同，以控制整個供應鏈系統的成本并提高準確性、安全性和服務水平。相比于物流人才，供應鏈人才層次更高，需要具有全局觀，對理論系統化要求也更高。
目前我國已成為全球供應鏈網絡的中心，在全球化產業格局下，供應鏈管理對企業運營、經濟社會發展，穩定我國在全球供應鏈中的地位發揮了重要作用。在此背景之下，市場對供應鏈管理人才的需求日益增大，供應鏈管理人才的系統化專業培訓也顯得尤其重要。
據介紹，2018年工信部與中物聯聯合開展供應鏈創新與應用試點，確定了包括成都在內的55個試點城市和266家試點企業。但是，在試點過程中企業紛紛反映供應鏈人才短缺情況非常突出，各企業都將供應鏈人才培養提到重要戰略位置上。
“當前，我國供應鏈人才需求巨大，相關數據的粗略估計顯示，供應鏈管理相關人才缺口高達幾百萬。”朱曉華稱，但是目前供應鏈人才培養尚未形成規模，全國只有8所本科院校開設了供應鏈管理專業，少數職業院校、技工院校開設了采購與供應管理專業。
然而，國家公布供應鏈管理師新職業后，國內高等院校紛紛新增開設供應鏈管理專業。據悉，今年開設供應鏈管理專業的本科院校將新增17所，其中就包括位于成都的西南財經大學。記者從西南財經大學官網了解到，經教育部專業備案和審批，西南財經大學將從2020年開始增設供應鏈管理本科專業并招生。
羅雁君稱，目前供應鏈管理師作為新職業工種剛剛發布，相關部門也還未出臺有關培訓和認證體系、標準等。在新職業發布之前，很多企業就已經有從事供應鏈管理的人員，但是水平參差不齊，也沒有持證上崗，而這一新職業已獲國家認定，相信高水平、專業化的職業培訓、崗位培訓和認證將是未來一大趨勢，以滿足社會對供應鏈人才的需求。
據悉，下一步，人力資源社會保障部將會同有關部門(單位)在開發制定職業技能標準、探索供應鏈管理人才培養新模式、完善教育培訓體系等方面發揮更加積極的作用，使供應鏈管理人才成為推動供應鏈產業創新的重要保障。
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